“金字招牌”升级，能否为车市注入活力

　　卡罗拉、福克斯、领克03+，7~8月A级车扎堆上市——
　　“金字招牌”升级，能否为车市注入活力

　　近日，乘联会公布了7月份全国乘用车市场分析报告。报告显示，7月份全国乘用车市场零售量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%。报告分析，国六实施前，经销商国五清库压力较大，因此6月份的零售量异常偏高，而国五/国六切换对7月的零售带来较大的透支效应。故7月份全国乘用车市场出现大幅环比下滑。

　　市场萎靡，各大车企却用实际行动吹响了进击的号角。7~8月，一汽丰田卡罗拉，长安福特福克斯、领克03+等多款新车扎堆上市，A级轿车是汽车市场销量的主力军，而这几款又是各自品牌中A级车的“销量担当”或“明星车型”，公众关注度很高。这些车型的到来能否为车市注入新的活力，它们又做了哪些升级或改变，笔者为你一一剖析。

　　新款卡罗拉与福克斯

　　左手舒适右手性能，怎么选

　　丰田卡罗拉，是一款曾经缔造过神话的车型，历经52年变革，全球有超过4500万车主。迄今为止，卡罗拉依旧是全球销冠，在中国市场也常年位列轿车销量榜前三。福特福克斯也曾风靡一时，是无数年轻人心目中的“操控神车”，顶峰时期，曾创下国内月销三万辆的佳绩。

　　7月底，福特推出了2020款长安福特福克斯；8月9日，第12代卡罗拉也宣布问世，两款车几乎同时站上了A级车的正面战场。

　　从外观上来说，两款车的改款各有特色却新意不足。第12代卡罗拉的外观承袭了丰田的家族化脸谱，只有新增的“TNGA套装”十分讨喜，显得新车棱角分明动感十足。而福克斯前格栅的“大嘴式”设计已使用多年，这次的改款也仅仅是将前格栅造型略做调整，更接近了它的性能兄弟福克斯ST。

　　卡罗拉的整车尺寸相比福克斯略微小了一点。不过轴距上，卡罗拉达到2700mm，仅比福克斯短了5mm。空间布局方面，卡罗拉更追求乘坐的舒适性，福克斯更看重储物空间。因此，卡罗拉的后备厢空间仅为470L，比三厢福克斯的511L要小上不少，消费者可各取所需。

　　新款福克斯并没有放弃“性能标签”，它搭载了1.5L自吸和1.5T涡轮增压两种三缸发动机，分别为122马力和174马力。第12代卡罗拉两款车型搭载的发动机均为四缸，普通燃油版搭载的是1.2T涡轮增压发动机，双擎版搭载的是1.8L阿特金森发动机，分别为116马力和98马力。单从数据上看，福克斯的性能优势十分明显。而卡罗拉走的是“经济性”路线，双擎车型的热效率高达40%，百公里油耗仅为4.0L。

　　综合来看，改款后的全新卡罗拉既迎合了年轻人追求的时尚、潮流，又不放弃一直坚持的舒适性。2020款福克斯目前看来并没有实质性的大突破，不过在欧美市场口碑极佳，期待它在国内市场的销量表现。

　　中国品牌性能车

　　领克03+能否满足你

　　8月2日，还有一款A+级轿车上市——领克03+，这款车型在网上率先开售303辆，创下了3秒售罄的纪录，受欢迎程度可见一斑。

　　03+是首款真正意义上的中国品牌性能轿车。它搭载了Drive-E系列的2.0TD高性能发动机，也就是在沃尔沃上常见的T5+8AT的配置，最大功率为187KW，峰值扭矩为350Nm，官方公布领克03+的百公里加速仅需5.9秒。要知道，以性能著称的福克斯ST的百公里加速度为6.5秒，速腾GLI为7.3秒，高尔夫GTI为6.9秒，相比于领克03+基本上是差了一个等级。

　　领克03+的长宽高分别为4677×1840×1461mm，比卡罗拉和福克斯更长更宽，但车身更低趴。在03+身上你几乎可以看到和摸到所有运动轿车的“仪式感”：前唇、侧裙、碳纤维大尾翼组成的一套“下压力套件”，兼具动感和时尚的运动座舱，双边双出的排气管……各项配置都符合其性能车的定位。

　　车市遇冷，很多汽车品牌举步维艰，“下降”似乎是今年国内汽车市场的主旋律，然而各大厂家依旧步履不停地推出新车，不遗余力地将更好的产品、更先进的技术带给消费者。如今2019年已过半，厂家的“金字招牌”陆续升级换代，能否带来销量上的亮眼表现，我们拭目以待。