为什么买车会有跨区销售限制政策

　　今年3月，家在许昌的李阳看上了一款欧系车型，比较价格后，发现郑州比许昌要便宜6000元。但让他苦恼的是，要想在郑州的4S店买车，必须有居住证车商才卖车给他，“我不在郑州工作，更不在郑州住，怎么办居住证啊”。只相隔86公里的两座城市，价格差这么多，让李阳难以决断。

　　无独有偶，在郑州已经工作一年多的房产销售乔志玲也有同样的苦恼，急需一辆车的她，在多方比较后选中了一款美系车，但在提车时也被汽车经销商要求购车后必须上郑州牌照，否则无法出售给她。“给车辆上郑州牌照，我必须得有郑州市居住证，但因为房子是从二房东手里租来的，办居住证很难。”

　　按理说，消费者购车之后选择在何处为车辆办理入户手续，本是购车者的“私事”，为何郑州一些品牌汽车经销商，非要求购车者必须在郑州办理车辆入户手续呢？

　　车商无奈　　设门槛非我所愿

　　对于许多外地消费者希望来郑州买车的情况，多家郑州汽车经销商的负责人向记者证实，因为市场竞争激烈和销售规模效应，郑州是全河南乃至华中地区的价格洼地，平时价格比其他市要便宜三五千甚至1万元左右，如果赶上旧车型处理或者大河车展，价格的差距会更大，因此到郑州买车的省内其他市的消费者有很多。

　　“谁会傻到自己给自己找事，放着上门的生意不做呢？”谈及外地消费者购车必须上郑州牌照的要求，一位欧系汽车经销商直言，要求外地客户购完车必须上郑州牌照，并非他们所愿，而是厂家有着严格的区域销售限制，他们不得不这样做，“如果出现跨区域售车，将会面临严厉处罚。具体来说，郑州经销商的车，是不许卖到河南其它地市或者省外的，如果这种行为被发现，厂家将视为跨区域销售，发现一台处以最高2万元的罚款。”

　　“你在郑州买个冰箱洗衣机，拉到南阳去用厂家不会说什么，但你要在郑州买辆车，拉到其他市用，厂家就会罚我们。”某美系品牌4S店负责人说，郑州的4S店要是把车卖到外地，厂家的处罚会从1500元到1万多元不等，有的还会影响到经销商的星级评定。

　　区域销售限制致销量下降

　　据悉，所谓的厂家区域销售限制政策，是一些汽车厂家为了保护各地经销商的利益，对各地区4S店作出的销售限制——只能卖到本土，也就是不能窜货到其他地区。而且厂家会以新车的车架号作为资料来监督。如果对方地区发现有外来车的话可以向厂家投诉，一旦查出有违规就会对经销商作出惩罚，并直接罚钱。

　　“不管是哪个地方的人来郑州买车，只要购完车后上郑州牌照，就不算是跨区域销售。”一位汽车经销商老总直言，这种做法早就是行业内不能公开的秘密。“以前居住证政策要求不是很严格，大家可以通过帮客户代办居住证办理车辆入籍郑州的手续，然而，今年郑州市《居住证暂行条例》正式施行后，居住证办理更加严格，这个擦边球没法打了。”

　　“就因为今年居住证制度收紧了，我们店到目前为止，销售缩水了20%。”田先生是某德系品牌4S店的负责人，他告诉记者，“该品牌所有的郑州4S店都受到了影响。厂家也给经销商留了个跨区销售报备的权限，通过内部沟通，可以填写“异地客户自行上牌申请单”，允许买车人回当地上牌，但名额只能占当月销售的5%甚至更少。要是厂家能放开跨区销售政策就好了，凭郑州经销商的能力，市场会放大不少。”

　　厂家苦衷　　要保护外地车商

　　“按说在哪里买车都是一样的，但我们也有苦衷。”刘先生是某汽车品牌的大区经理，他说，汽车销售并非为全国统一价，在一些汽车销售量大的地区和大城市，价格相对较低，而二、三级城市的车价较高，为了保证这些地区的4S店客户不大量流失，汽车厂家会选择区域限制，在各区域销售市场分别限定一个最低售价，并且规定两地车辆不能互相流通，甚至出台罚款、取消经销资格等“严管”措施限制异地购车。在刘先生看来，由于省会城市汽车消费量较大，这些城市的4S店在进货渠道及价格方面比其他地方要有一定优势，所以优惠金额一般要大一些，可供消费者选择的现车颜色也会更加丰富，如果厂商对于经销商跨区域销售完全不加限制，很可能会导致其他地方客源的流失，使得很多厂家在郑州以外的地方发展经销商变成不可能的事情，“都知道郑州买车便宜，都来郑州买，那商丘南阳这些市还卖不卖车了？”