[新车速览]车市延续下滑态势 合资品牌新车助阵

 　　尽管已经进入炎热的夏季，但汽车市场的“寒意”仍在延续。数据显示，5月汽车市场共销售191.3万辆，同比下滑16.4%，较上个月降幅进一步扩大。为提升销量和达成全年销售目标，合资品牌开始加速推新，上市一系列重磅车型。上期，经济日报-中国经济网介绍了4款自主品牌SUV车型，本期我们将着重介绍4款合资品牌的SUV和轿车车型。

　　其中，长安福特推出2019款福睿斯，欲借性价比优势博得消费者青睐；上汽大众上市全新一代Polo Plus，在尺寸和配置上全面升级，欲重新定义“新一代城市越级两厢车的行业标杆”。此外，广汽本田推出旗下小型SUV车型——新缤智，并新增T动力车型，旨在满足年轻消费者需求；而华晨宝马旗下全新3系的上市，则为BMW延续强势的市场表现再添助力。

　　全系满足国六标准 2019款福睿斯肩负重任

　　6月11日，长安福特旗下2019款福睿斯正式上市，共推出4款车型，售价区间为7.98万-11.68万元，长宽高分别为4587/1825/1490毫米，轴距为2867毫米。

2019款福睿斯

　　外观方面，2019款福睿斯延续了老款车型的设计，大嘴式前进气格栅内部融入银色镀铬饰条，飞燕式前大灯显得有些呆萌；车身侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯组，搭配多辐式铝合金轮辋，营造出不错的运动感。

　　内饰方面，新车整体以简约实用为主，三幅式多功能方向盘中规中矩，仪表盘采用炮筒式设计；大尺寸的中控屏搭配下方的实体按键十分简约，同时2687毫米的轴距，为前后排乘客带来宽敞大空间。

　　动力方面，2019款福睿斯全系提供符合国六标准的1.5升发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩为152牛米，与之匹配的是6速手动和手自一体变速箱。

　　自2016年与“百万辆”失之交臂后，长安福特在华表现可谓每况愈下，正遭遇前所未有的危机。数据显示，2018年，长安福特共销售37.78万辆，同比下降54.3%；进入2019年以来，长安福特销量更是下滑了近七成。

　　作为长安福特的销量担当，此前月销2万辆的福睿斯，现在在A级车市也已是无声无息。此次上市的2019款福睿斯，在提升部分车型配置的同时，较老款车型售价也有所松动。在车企大打“价格战”的当下，新福睿斯能够为长安福特带来怎样的增长，仍待后市观察。

　　重新定义两厢车标杆 Polo Plus迎来全面升级

　　6月18日，上汽大众全新一代Polo Plus正式上市，新车共推出四款车型，建议零售价9.99万-12.39万元，长宽高分别为4053/1740/1449毫米，轴距达到2564毫米。

全新一代Polo Plus

　　外观方面，全新一代Polo Plus应用全新锋彩设计理念，前格栅变为一字型外扩式，令前脸更显扁平。此外，立体双V引擎盖、箭形双腰线、酷黑流光车顶等造型元素，彰显新车的动感活力。

　　内饰方面，Polo Plus采用大众品牌最新的Color-matching车身同色随搭，全系提供5种车色与5款内饰，而Beats Audio音响系统、全玻璃屏无边框设计的8英寸智行多媒体导航系统、全系标配的全景大天窗等，则令车辆整体变得更为时尚。

　　动力方面，Polo Plus依旧搭载1.5升发动机，最大功率为83千瓦，官方给出的百公里综合油耗为5.5升。

　　自1975年诞生以来，Polo便成为大众旗下极具代表意义的经典两厢车型。2002年引入中国后，更是成为不少消费者“人生第一辆车”的首选之车。经过18年的积累，Polo在国内已收获近195万用户的青睐。

　　相比现款车型，Polo Plus在车身尺寸、安全配置等方面都有着不小的提升，新车欲重建其在A0级轿车市场标杆地位，甚至向A级车市突破的意图非常之明显。上汽大众有限公司销售与执行副总经理贾鸣镝表示，Polo品牌的越级而立，是布局更高一级的两厢细分市场，通过提供超出用户期待的产品，与日趋理性的国内消费者共同成长。

　　新增T动力车型 新缤智瞄准年轻消费者群体

　　6月18日，广汽本田旗下小型SUV——新缤智正式上市，新车共推出包含1.5T发动机在内的6款车型，售价区间为12.78万-17.68万元。

新缤智